Od 19. kolovoza samo Pametni tahografi 2. generacije

Priča sa zamjenom tahografa u međunarodnom prometu nije gotova (i za pojedina vozila će trajati do ljeta 2026. godine).

Analogni i digitalni tahografi ne bi više smjeli postojati u međunarodnom prometu (unutar EU) od 31. studenog 2024. godine, iako su neke države imale razdoblje „edukacije“, odnosno nesankcioniranja prijevoznika do početka ožujka 2025. No, i taj je rok odavno prošao i ako ovog trenutka neko vaše vozilo sudjeluje u međunarodnom prometu s analognim ili digitalnim tahografom

– izlažete se popriličnom (skupom) prekršajnom riziku.

Ali uskoro na snagu stupa još jedan datum - 19. kolovoza 2025. godine - o kojem međunarodni prijevoznici moraju voditi računa. Naime, najkasnije do tog datuma sva vozila koja su sada opremljena pametnim tahografom 1. generacije, isti moraju zamijeniti s pametnim tahografom 2. generacije. Izuzetaka za međunarodne prijevoznike nema!

Vozila registrirana od 2019. do 2023.

Ugradnja pametnih tahografa 1. generacije je prema homologacijskim odredbama EU započela u sva vozila koja su prvi puta puštena u promet na tržištu EU nakon 15. lipnja 2019., a isti se temeljem EU propisa mogao ugrađivati u vozila koja su prvi puta puštena u promet do 21. kolovoza 2023., kada je započela obvezna ugradnja pametnih tahografa 2. generacije. Međutim, praktična ugradnja pametnog tahografa 1. generacije u pojedine marke vozila započela je nekoliko mjeseci prije 15. lipnja 2019., kao i što je i praktična ugradnja pametnog tahografa 2. generacije u pojedine marke vozila započela nekoliko mjeseci prije 21. kolovoza 2023.

Dakle, samo po datumu prvog puštanja u promet nekog vozila nije moguće sa 100 % sigurnosti utvrditi koji tip pametnog tahografa je ugrađen u vozilo. Dakle, svaki prijevoznik samostalno (ili uz pomoć tahografske radionice) mora provjeriti koji tip uređaja je ugrađen u svako njegovo vozilo i sukladno tipu uređaja, na vrijeme izvršiti zahtijevanu izmjenu. Nemojte čekati zadnji trenutak. Zamjena ovih tipova tahografa (pametni 1. u pametni 2. generacije) je u najvećem broju slučajeva tehnički jednostavniji zadatak od zamjene postojećih analognih ili digitalnih tahografa u pametne tahografe 2. generacije  U slučaju zamjene pametnih 1. u pametne 2. generacije, u najvećem broju slučajeva mora se mijenjati samo senzor na mjenjaču vozila i sam tahograf (jedinica vozila), dok se postojeća tahografska instalacija kao i pripadajuća DSRC antena mogu zadržati na vozilu (ili je istu potrebno reprogramirati ako je riječ o zamjeni jednog proizvođača tahografa s drugim proizvođačem tahografa). Zamjena je jednostavna i brža, ali je i u ovom slučaju svaka tahografska radionica dužna kopirati podatke s postojećeg tahografa i na neki način (npr. mailom) ih dostaviti prijevozniku na daljnje trogodišnje čuvanje, kao i nakon zamjene izvršiti zakonsko ispitivanje tahografa. Stoga, pri zamjeni tahografa ponesite sa sobom i vašu karticu prijevoznika. Ne zaboravite, prijevoznik je podatke sa skinutog  tahografa dužan čuvati u svojoj evidenciji, ali ih je potrebno dostaviti i u SOTAH.

Kako ustanoviti koji tahograf imate?

Kako je najlakše prepoznati ugrađeni tip tahografa u vozilo? Ovo je moguće na više načina. Najlakši način je (ako imate VDO tahograf) da u gornjem desnom kutu iznad LED ekrana potražite mali Bluetooth znak – ako postoji onda imate pametni tahograf 2. generacije. Oni vozači/prijevoznici koji su familijarizirani s izbornikom svog tahografa, mogu prikazati verziju tahografa na ekranu - npr. VDO ver. 4.0 je pametni tahograf 1. generacije, dok je VDO ver. 4.1 pametni tahograf 2. generacije.

Još je bolje da se savjetujete sa svojom radionicom za tahografe. Prije toga napravite ispis iz svog postojećeg tahografa (npr. ispis tehničkih podataka iz tahografa) i u njemu pronađite blok podataka koji govore o tahografu. Ako na njemu piše da je verzija vašeg VDO tahografa „V 40xx“, onda je riječ o pametnom tahografu 1. generacije (na primjeru označeno crvenim), a ako na ispisu piše da je riječ o verziji vašeg VDO tahografa „V 41xx“ onda je riječ o pametnom tahografu 2. generacije (u primjeru označeno zelenim) i tada ne trebate raditi nikakvu zamjenu. Naravno, umjesto oznake xx iz primjera na 3. i 4. mjestu se u praksi nalaze brojke koje označavaju podverziju vašeg tahografa. Pripremite ove ispise prije prvog kontakta s radionicom za tahografe kako bi komunikacija sa serviserom bila brža i efikasnija.